Deep Tech · Sistemas Autônomos · Physical AI

Infraestrutura para a próxima geração da mobilidade autônoma.

A Jidō.group é uma deep tech brasileira construindo a infraestrutura tecnológica para a próxima geração de mobilidade autônoma. Da pesquisa em sistemas críticos e autonomia à aplicação em veículos e plataformas urbanas, transformamos engenharia avançada em tecnologia pronta para operar no mundo real.

Rolar
jidō.core·jidō.os· Physical AI·Sistemas Críticos· Veículos Autônomos·Mobilidade Inteligente· jidō.taxi·Brasil 2026· jidō.core·jidō.os· Physical AI·Sistemas Críticos· Veículos Autônomos·Mobilidade Inteligente· jidō.taxi·Brasil 2026·

01 · Sobre

Uma empresa. Um ecossistema.

A jidō.group nasceu da convicção de que a mobilidade urbana brasileira precisa de tecnologia real — não de adaptações de soluções estrangeiras.

Somos uma deep tech brasileira que transforma pesquisa aplicada em sistemas críticos, software de autonomia e plataformas para o mundo físico. Do Jidō OS e Jidō Core às aplicações em veículos, mobilidade e cidades, desenvolvemos tecnologia própria para desafios reais de sistemas autônomos.

P&D
Pesquisa aplicada
L5
Autonomia alvo
BR
Desenvolvido no Brasil
0%
Taxa BETA jidō.cab

02 · Produtos

O ecossistema jidō.

BETA · Londrina-PR ↗
車 jidō.cab

Plataforma SaaS white-label para criar e operar serviços de mobilidade com marca própria. Apps para passageiros e motoristas, gestão centralizada, arquitetura multi-tenant e módulo ADAS para segurança e telemetria.

SaaSADASRide-hailingFrotaMapa próprioiOSAndroid
Plataforma · Autonomia · Validação ↗
車 jidō.core

Stack e runtime de autonomia independente para sistemas autônomos e Physical AI. Integra localização, fusão sensorial, percepção, planejamento, geração de trajetória e controle veicular, com validação em simulação e no mundo físico.

Physical AIAutonomous DrivingLocalizationPerceptionPlanningControlC++
Pesquisa · Brasil ↗
車 jidō.taxi

Veículo elétrico autônomo para transporte urbano. Visão computacional, IA embarcada e plataforma 100% elétrica desenvolvida no Brasil para as cidades brasileiras.

AutônomoElétricoIA
POC · Londrina-PR ↗
車 jidō.city

Serviços municipais na palma da mão. Abra chamados, acompanhe ocorrências e acesse serviços da prefeitura de Londrina direto pelo celular.

Smart Citypúblicosocial
POC · Londrina-PR ↗
車 jidō.copilot

Navegador inteligente com IA e visão computacional, criado para orientar motoristas em tempo real com rotas, alertas e percepção avançada do ambiente urbano.

Smart Citypúblicosocial
Em breve
車 jidō.?

Logística urbana inteligente. Entrega de última milha com tecnologia própria e dados em tempo real.

LogísticaLast-mile
Em breve
車 jidō.?

Plataforma SaaS para gestão de mobilidade urbana em cidades. Dados, sensores e infraestrutura para cidades inteligentes.

Smart CitySaaS
POC · Londrina-PR ↗
車 jidō.cargo

Plataforma inteligente que conecta embarcadores, transportadoras e caminhoneiros, unindo quem precisa enviar cargas a quem busca os melhores fretes.

LogísticaFrota
Protótipo funcional ↗
車 jidō.os

Sistema operacional crítico independente, construído do zero para sistemas autônomos. Um microkernel bare-metal AArch64, inspirado no seL4, para aplicações hard real-time, mixed-criticality e safety-critical, com isolamento entre IA, percepção e funções críticas de controle.

real-timeosdevautomotiveaarch64microkernelbare-metalsafety-critical
Em produção · Paraná · Interno ↗
車 jidō.mapa

A infraestrutura de mapas própria que alimenta todo o ecossistema jidō. Servidor de tiles escrito em Rust, dados abertos do OpenStreetMap e cartografia própria — do dado bruto ao pixel na tela, sem dependência de big techs e sem custo por corrida.

RustOpenStreetMapMapLibreself-hosted
Em desenvolvimento ↗
車 jidō.geo

A camada de inteligência geográfica sobre o jidō.mapa: cálculo de rotas e ETA, busca de endereços com autocomplete, geocodificação reversa e matriz de distâncias. APIs próprias, construídas sobre dados abertos, sem custo por requisição para o ecossistema.

RotasGeocodingReverseETAMatriz de distânciaAPI
Em produção · Interno ↗
車 jidō.kanban

Kanban multiprojeto para gestão interna dos times jidō. Backlog, sprints com burndown chart, drag-and-drop e agentes de IA que atualizam cartões automaticamente pela mesma API usada pelas pessoas.

KanbanSprintsAgentes de IAInterno
Em produção · Interno ↗
車 jidō.crm

Atendimento de leads pelo WhatsApp conduzido por IA. O agente responde ancorado em uma base de conhecimento por produto, mede a própria confiança e só chama uma pessoa quando o material não sustenta a resposta — abrindo o cartão direto no jidō.kanban. O que o time responde vira conhecimento, e a IA para de escalar aquilo.

WhatsAppElixirIA localCRMInterno
Em produção · Interno ↗
車 jidō.orquestra

Do CRM ao WhatsApp: Chegou o orquestrador que sua empresa precisava! Conecte fluxos, automatize decisões e deixe que o jido.orquestra toque a música dos seus negócios.

WhatsAppElixirIA localCRMInterno
O que vem aí
車 ?

Estamos sempre explorando novas fronteiras em mobilidade, transporte e cidades inteligentes. Tem uma ideia? Venha construir o próximo jidō com a gente.

Próximo capítulo

03 · Missão & Valores

Tecnologia a serviço das pessoas e das cidades.

Sem padrão. Sem ídolos. Só verdade, responsabilidade e construção.

Nossa missão · jidō.group

01
Segurança primeiro

Toda tecnologia que desenvolvemos começa com a pergunta: isso torna quem usa mais seguro? ADAS, redundância, monitoramento — segurança é o núcleo.

02
Feito para o Brasil

Nossas soluções são desenvolvidas para as particularidades do trânsito, infraestrutura e regulação brasileiros — não são cópias de tecnologias importadas.

03
Autonomia real

Para motoristas, parceiros, cidades e operadores. Menos comissão, menos dependência, mais controle. Quem opera na nossa plataforma tem dados e poder de decisão.

04
Escala com propósito

Crescimento não é um fim em si mesmo. Cada cidade nova, cada produto novo precisa fazer sentido para quem mora e trabalha nela.

04 · Cidades & Mercados

Começamos em Londrina. Pensamos em todo o Brasil.

Nossa estratégia é validar tecnologia e modelo de negócio em cidades de médio porte antes de escalar para os grandes centros. Cidades menores têm menor concorrência, mais receptividade e permitem iteração rápida.

  • Londrina · PRAtivo · BETA
  • Maringá · PR2027+
  • Blumenau · SC2027+
  • Joinville · SC2027+
  • Expansão nacional2028+
BR
1
Cidade ativa

05 · Carreiras

Construa o futuro com a gente.

Estamos sempre em busca de pessoas que querem resolver problemas reais em mobilidade urbana. Curiosidade, responsabilidade e visão de longo prazo são o que mais valorizamos.

Enviar currículo →
Engenheiro(a) ML / Visão Computacional
Remoto · Em breve→
Engenheiro(a) de Software Embarcado
Londrina · Em breve→
Engenheiro(a) de Software
Londrina · Em breve→
Product Designer — Mobile
Remoto · Em breve→
Engenheiro(a) Mecânico — Chassi EV
Londrina · Em breve→
Growth & Parcerias — Cidades
Híbrido · Em breve→

06 · Imprensa

Histórias sobre mobilidade.

Abr 2026 · Tecnologia
Startup paranaense lança app de corridas com ADAS embarcado para motoristas parceiros
jidō.cab — BETA Launch
Mar 2026 · Mobilidade
jidō.taxi: o projeto brasileiro de veículo elétrico autônomo que quer redefinir o transporte urbano
jidō.taxi — Research
Fev 2026 · Investimento
jidō.group: a holding de mobilidade inteligente que nasce em Londrina com ambição nacional
jidō.group — Lançamento
Set 2026 · Aceleração
Selecionados para o Acelera Startups — Turma 2, na etapa de validação
Sebrae Startups · Seleção em 11/09/2026
Jun 2026 · Investimento
Selecionados para o Capital Empreendedor 2026 — Turma Paraná
Sebrae · Seleção em 10/06/2026
Ago 2026 · Desenvolvimento
Inscrição concluída no Inova Startups — 6ª edição, 2027
Inova Startups · Inscrição em 31/08/2026
2026 · Inovação
Qualificados na 1ª fase do Centelha Paraná — aguardando o resultado da 2ª fase

Assessoria de imprensa

Para entrevistas, materiais e informações sobre os produtos jidō.

[email protected]

07 · Insights

Pensando em voz alta sobre mobilidade.

Tecnologia
Como o ADAS embarcado muda a equação de segurança no transporte por app

Sistemas de assistência ao motorista eram exclusividade de carros de luxo. A jidō está trazendo isso para o transporte urbano de massa.

Abr 2026
Estratégia
Por que começamos em Londrina, e não em São Paulo

Cidades de médio porte são o laboratório ideal para validar tecnologia de mobilidade antes de escalar. Aprenda com nossa lógica de expansão.

Mar 2026
Mercado
O mercado de ride-hailing no Brasil em 2026: o que mudou e o que ainda vai mudar

Uma análise honesta do mercado que a jidō.cab entrou — e onde estão as oportunidades reais para novos entrantes.

Fev 2026

08 · Contato & Investidores

Vamos construir juntos.

Responderemos pelo e-mail informado.

Fale com a equipe jidō

Somos uma startup em estágio inicial e adoramos conversar com investidores, parceiros e cidades que querem construir o futuro da mobilidade conosco.

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